为何“外国人眼中好车”在中国只能月销几百,国人不懂车?_家庭老师

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有一句俗话说“酒香不怕巷子深”,消费者往往认为只要是优秀的产品,不管宣传品牌再差,最终仍然可以大卖。可惜的是,这套理论并不适用于汽车身上,有许多国外市场口碑和销量都不错的车型,在中国只有月销几百辆。对于这种现象,许多键盘车迷表示是中国消费者不懂车,宁愿是选择一辆老平台车型,也不会去买技术更加先进的新车。事实真是如此吗?也许,让大师从另一种角度去为大家分析这件事情,大家就能理解为何“外国人眼中好车”在中国不受欢迎。

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如果要评选最有竞争力的是四驱SUV,大师首当其冲会推选斯巴鲁森林人。从产品力上来说,斯巴鲁的四驱性能是业内数一数二的,近期又拿下了J-NCAP的五星安全评价。新款所加入的2.0L混动总成,在保证水平对置特性的基础上有效降低了油耗,整体实力毋庸置疑,在日本和北美的销量与口碑都非常不错。可是在中国市场虽然评价也不错,但月销长期在几百辆上下浮动,可谓叫好不叫座。

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探其销量不佳的最大原因,无疑是斯巴鲁在国内的规模实在太小。在上海这个一线城市里,4S店竟然只有一家,北京也不过只有2家。经销商过少加上进口身份,导致了森林人的售后极其繁琐、昂贵。本身水平对置发动机的损耗就高于一般活塞发动机,保养再这么麻烦,销量自然是不高,这也间接导致了保值率直线下降。从实际购车消费者的角度来看,不太会考虑像森林人这种如此“麻烦”的车型。

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不符合国内消费者喜好

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标致在欧洲和中国的待遇可谓天上地下,无论销量和口碑都大不相同。以标致308和308s为例,在欧洲它是年度最佳车型,凭借出色的底盘和设计,在部分市场的销量甚至超过了高尔夫。而在中国市场,308s已经早早停产了,308的月销也不过是几百辆。其实,国外与国内车型的差别并不大,真正原因在于消费者本身。

我们都知道国内消费者有两项十分讨厌的东西,扭力梁后悬挂和三缸机。可这两项东西标致308都搭载了,尽管本身的性能并不差,但不是每位消费者都愿意试驾的,大多数消费者在网上进行数据对比时,就直接把308给PASS掉了。当然,最终销量不佳也有运营、销售策略的原因在内,但“不符合国情”仍然是主因。

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丰田C-HR是为数不多大师比较认可的小型SUV,它凭借时尚大胆的设计及时家庭伦理、扎实的TNGA平台与平顺、经济的新一代2.0L发动机,刚上市的C-HR成为了日本年度SUV销量冠军,在欧洲和北美的市场反馈也相当不错。而在国内,初上市的销量不过几百,如今也不过4千出头。很多人无法理解,为何有人会花十几万买一辆后排小得可怜、采光奇差的SUV?

其原因在于用车环境的不同,大多数中国家庭只会拥有一辆车,即便买了新车,也会把老车卖掉,所以这一辆车的空间比较承担整个家庭的需求。而C-HR的定位是一辆个人用车,以满足驾驶者广大家庭伦理的个人需求为主要目标,在此标准下,设计要比空间更加重要,个性要比实用更加重要。包括如今的小型车市场萎缩也有一部分是这个原因,像C-HR这类个人用车更加适合家里人手一辆车的国外。

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大师一直认为产品力的好坏与销量不一定成正比,加好不叫座的现象在国内车市经常发生。毕竟购车所考虑的因素不仅仅只有产品力,也包括了售后、用车需求、个人喜好等诸多因素,一辆好车和一辆适合自己的车,大多数消费者往往会选择后者。

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那么终端售价7万元的1.5L手动顶配,能得到什么配置呢?手动顶配拥有4个安全气囊,ESP车身电子稳定系统以及胎压监测等被动安全配置,还有全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达影像、主驾驶座电动调节、后排出风口、后视镜电动调节、后视镜自动折叠等其他配置。另外,顶配车型的前后灯都是LED的灯源,可谓十分厚道了。由此看来,宝骏510的性价比真的很高,那么宝骏510的做工除却高清伦理用料怎么样?

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说到宝骏510的做工用料,有人之前真的把宝骏510拆开来看,可谓较真了。从拆车的结果来看,宝骏510似乎不像人们想的那样便宜没好货。

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总的来说,宝骏510在安全设计、用料、隔音上都比较厚道,甚至有一些细节已经超过国产品质,算是出乎人们意料,不知道能不能改变人们对国产车廉价、不注重细节的印象呢?不过销量说明一切,2年多卖出85万辆,如果口碑不好,是不可能做到的。

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而近日,上汽名爵品牌进行了一次对比拆车活动,将自家产品名爵HS的外壳剥光,赤裸裸的将内部结构展现在人们面前。那么,这款自上市一来就口碑不错,并在随后进行一系列官降,起售价9.98万元的SUV,在车身结构方面有何优势?

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车身部件:前后防撞钢梁对比体现安全设计理念

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众所周知,物理结构决定功能,像追尾这样常见的交通事故,考验的是车辆既日本伦理片前后的防护结构。而随着各国在碰撞测试方面的发展,厂商基本都在车头、车侧以及车内座椅方面下了大工夫,基本都能够满足碰撞要求,但其他部分或会有“节约成本”之嫌,比如车尾。

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下面就来看看名爵HS挨着韩国伦理片和对比车型,在车身部件方面的安全设计。

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发动机舱:细节处理体现设计用心

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在看了车身防护后,接下来就是拆解发动机舱及其周边,从这里便可以看到两款车发动机舱及周边的设计以便高清伦理和布局了。

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对于车内来说,车门与天窗的安全不同忽视。毕竟在重大事故中,往往伴随着车门变形,导致车内人员无法正常开启车门及时逃生。除此之外,车辆在翻滚过程中,对于车顶的坚固程度也是个极大的考验,更不用说目前大多数SUV车型都具有天窗这一配置了。

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不得不说,名爵品牌背靠上汽集团,在产品品控方面做到了很高的水准,无论是车身四周的防撞设计,还是各种隔音措施,都旨在营造更优的用户体验。通过这次对比可以看到,单说快要伦理片安全方面,名爵HS这款面向全球汽车市场的一款车型,已经具有了媲美合资品牌的实力。在严格的品控下,一款起售不足10万元的国产SUV能够具有这样的成绩,真的可以说是业界良心。

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题主每次出行的距离较短,经常都是3、4公里,那么这就意味着题主的爱车还没经过彻底的热车,而每次都以冷启动为主。再加上题主不经常用车,所以车辆很容易发生润滑油沉底的情况,那么在这样的情况下频繁的冷启动,就会对动力总成系统特别是发动机部分造成比较严重的磨损,那么不但影响了发动机的使用寿命而且甚至会造成动力总成系统的故障。再者,如果题主没有将电瓶的负极拔下,再加上题主用车次数较少,那么很容易出现电瓶亏电的情况。与此同时,停车时候的怠速也没法给电瓶充电,而且题主经常是3、4公里的短途出行,那么这样的用车习惯不但没法给电瓶充电,而且对于电瓶的损伤很大,会极大影响电瓶的使用寿命。

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所以说,笔者建议题主,如果是3、4公里的短途出行,就不要选择开车了,可以选择公交车,的士或者是自行车等其他交通工具。而且笔者建议题主,最好一周来一次长途出行,充分热车,对于爱车的动力总成系统而言也是有好处的。与此同时,笔者还建议题主定期检查车辆毋宁家庭伦理状况,比如说检查胎压是否正常,机油是否过于黏稠,以及车辆是否可以正常启动。或者说,我们还可以定期清洁车辆,清洁外观以及内饰。

最后,笔者想对题主说的是,千万不要对于车辆放置当然家庭老师不管,这样的话车辆是很容易损坏的。

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(图为因此伦理剧Golf Country)

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然而,在此后十年的时间里,大众再也没有推出不惟伦理剧过SUV车型,直到途锐的诞生,才打破了这一局面。下面,我们便聊一聊大众汽车在近些年一共推出了多少款SUV车型。

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2002年,大众发布了旗舰级SUV车型途锐,打破了没有SUV的尴尬局面,当时的途锐于PL71平台进行生产,该平台也同样诞生了我们熟悉的车型,如奥迪Q7、保时捷次第伦理在线观看卡宴。途锐这台车凭借着高端的配置和低调的外观,在市场上收获了相当不错的口碑,曾一度成为大众集团在全球范围内最畅销的车型之一。

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(图为新款叫伦理剧途锐)

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如今的途锐已经于2018年完成了换代,全新途锐与兰博基尼Urus、奥迪Q7、宾利添越等车型均由MLB Evo平台开发而来。其定位仍然是大众旗下的旗舰型豪华SUV,并以进口大众的方式出现在国内的消费市场。

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2007年,大众何以高清伦理发布了早前在洛杉矶车展上亮相过的概念车Tiguan的量产版本——途观。途观定位于紧凑型SUV,和同年的高尔夫一样,是PQ35平台下的产物。凭借着大众多年在国内打拼下的口碑,加之同年市场上竞争车型数量之少,这些因素让途观曾成为红遍大街小巷的现象级产品,甚至一度出现加价提车的情况。同样,在北美和欧洲市场上途观也是一台深受消费者喜爱的产品。

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2016年,与奥迪Q3共同在MQB平台生产的第二代途观正式在全球上市,与之前不同的是,新款途观开发处理高清伦理长轴、短轴两个版本。上汽大众于2017年的1月引入新款途观,并将加长后的途观国产,命名为途观L。

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2013年,大众发布了一款名为Cross Blue的概念车型,新车定位为7座大型SUV,后来于2017年在美国和中国市场共同推出。在美国,这台车的名字叫大力神(Atlas),在中国,他便是当今国内市场上尺寸最大的大众车型——途昂。途昂这台车最大的特点就是车身大。即使在第三排立起的状态下,二三排仍然能获得一个不错的乘坐空间,后备箱也保持着相当可观的载物空间。值得一提的是,途昂的空间优秀,内饰豪华精致,但其定位和定价仍然要低于旗舰型的途锐。

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2017年,大众在欧洲市场上推出了旗下小型SUV——T-Roc。该车型最早亮相于2014年的日内瓦车展上,其定位是比途观更小一号的SUV。目前,T-Roc已经于2018年的7月底在国内完成上市,其车身在进入国内后做了一定的加长处理,定位紧凑型SUV,起名为探歌并由一汽-大众完成国内的生产工作。探歌是一台主打受众人群为年轻人的车型。其外观设计灵动活泼,搭配较新的配置和撞色的车身,自上市以来其销量一直稳定上升。

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(图为上汽大众T-Cross)

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2018年,大众于上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同时亮相了最新一代的小型SUV——T-Cross,诞生代表伦理片了大众SUV产品矩阵下的又一年轻车型。目前T-Cross已在上汽大众落户并生产。据悉,未来一汽-大众也将同时引进该款车型,并有可能保持和欧洲版车型相同的外观。

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上汽大众在2019年上海车展正式发布基于途昂改款的跨界车型——途昂X。在许多中国品牌都不断尝鲜跨界SUV产品的同时,作为大众在国内最大的车型途昂也不甘示弱本身韩国伦理片,新车型在外观和细节方面都有所改变,同时取消了第三排座椅,相较于途昂,是一款更年轻化的细分产品。

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第二代途观L在上市时,上汽大众般的高清伦理为了保留紧凑型SUV的市场份额,将第一代途观命名为途观丝绸之路版,并与途观L同期销售,但随着时间的流逝和市场的迭代,上汽大众在紧凑型SUV市场的领域内缺乏强有力的竞争产品。于是在2018年3月的大众之夜上,上汽大众推出了基于MQB平台打造的紧凑型SUV——途岳。

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作为上汽大众的竞争对手,即使在前几年SUV产品的“井喷时代”,一汽-大众在市场的竞争潮流中也不为所动,直到2018年,一汽-大众推出了自己的SUV——探岳。探岳作为一汽-大众开发的全新车型,在延续大众家族设计的同时也加入不少年轻化的元素。相信未来也必将成为一汽-大众在SUV市场上竞争的有力成员。

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近日又有一位lpl的解说宣布与拳头解约,这位知名的解说就是长毛了。长毛顾名思义就是毛很长,在所有的lpl解说里面的确是这样,只有长毛一个人留着胡子。但长毛的解说其实还是十分不错的,至少不会出现那种很尴尬的“哇”,而且长毛一般形式高清伦理负责技术和细节方面的解说,在所有的主播里面能力还是可以排进前三的。

不错至少那种不可伦理在线观看

长毛2015年的时候加入了拳头,并且成为了lpl赛区的官方解说,终于也在四年之后与拳头和平分手。长毛也说到了自己离职的原因,并且直接明说了自己的下家是b站。想必以后长毛会一边做b站的主播,一边做b站up主做一些有趣的视频这就是说家庭伦理,因为这样能够获得更高的工资,相对于以前只做解说的工资来说,这样的工资能让长毛很满足了。

其实lpl的解说并不是很赚钱,一般一场bo5的工资在3000块钱左右,而且一个月可能也就五六场的的比赛解说,一个月的工资在一两万的样子。所以现在很多的主播都有副业,比如说平日里利用自己的知名度做直播,这样的收入其实才是大头。长毛做出的这个决定,应该也是深思熟虑了的。不过他与网友们聊天,确实是欢乐源泉,余霜都忍不住笑了。对此,你们有什么看法呢

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酸酸乳那边伦理在线观看真好喝 2天前 举报

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长毛走了之后lpl解说就米勒泽元娃娃能看了

U65002893 :其实新生代有几个我听着也不错的,比如雨童

北冥茗 :以前是官方解说,现在是签约解说,我想大概是这个区别这儿高清伦理

阴雨¿天 2天容易日本伦理片前 举报

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1那种伦理剧 赞

b毛庶几日本伦理片,哈哈哈

折弦丶 2天前 举报打伦理剧

回复一时伦理剧

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两万工资一个月并不是很赚钱忽然韩国伦理片。。我。。。

729087465 :一个月也就5-6场BO3,一场BO3也就2-3个小时

U77354874 :在上海一个厕所就得梆伦理在线观看20来万,看城市的

U65002893 :这个工资确实那会儿家庭老师跟人家的知名度不匹配

鹤飞 :一个是在上海矣家庭伦理,另外是做解说也是要有很多准备的,特别是设备出错的时候,我记得娃娃和米勒因一场比赛出现网络波动,硬是尬聊了1个多小时

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身披黄金战甲 12小时前 举报看到韩国伦理片

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看质量局还是dopa吧,都是臭伦理剧细节

身披黄金战甲 12小时前 举报

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0 赞一样家庭伦理

20分钟,110故此伦理片刀,什么质量局?

皮卡丘的大哥皮痒痒 昨天 举报

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秒天秒地秒空气正确高清伦理

皮卡丘的大哥後面伦理剧皮痒痒 昨天 举报

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这蒙多切切家庭老师被秀的头皮发麻 哈哈

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